Q/CR 9603-2015 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規程》中對預應力鋼絞線(xiàn)穿引施工做出明確要求:鋼絞線(xiàn)施工需等長(cháng)下料,整束梳編,整體穿引。但是由于現場(chǎng)截取穿引效率低,很多施工單位采取鋼絞線(xiàn)單根穿引施工,這種施工方式當孔道內鋼絞線(xiàn)逐漸增加時(shí),穿引的鋼絞線(xiàn)會(huì )與已有鋼絞線(xiàn)發(fā)生纏繞,一方面引起最后幾根鋼絞線(xiàn)穿孔困難,另一方面造成孔道內鋼絞線(xiàn)長(cháng)度偏差大,整束張拉時(shí),鋼絞線(xiàn)變形長(cháng)度不一,從而引起孔道內部鋼絞線(xiàn)之間的應力不均勻。鐵科院在梁體中檢測,同一孔道鋼絞線(xiàn)之間應力偏差達到19%,極大危害橋梁安全。 為了解決這種施工帶來(lái)的問(wèn)題,預應力鋼絞線(xiàn)成品束(簡(jiǎn)稱(chēng)“成品束”)應運而生。
新標準Q/CR 598-2017產(chǎn)品有以下優(yōu)點(diǎn):
1、工廠(chǎng)等長(cháng)切割,梳編成束,同束鋼絞線(xiàn)的長(cháng)度偏差保證在±30mm。
2、選擇力學(xué)性能接近的鋼絞線(xiàn)梳編成束,保證工作應變均勻。成品束保證所用鋼絞線(xiàn)同束直徑偏差在0.1mm,彈性模量偏差在5GMPa以?xún)取?/span>
3、前后設置記號板,記號板印燙數字,前后一一對應。記號板孔與錨具錨環(huán)孔相對應,一方面提高錨環(huán)安裝效率。另一方面實(shí)現前后 “一一對應”張拉,減少張拉纏繞引起的應力偏差。
4、生產(chǎn)成本低,成盤(pán)發(fā)貨,標記清晰,施工效率高。
5、配套專(zhuān)業(yè)推送施工設備,整束通過(guò)孔道,避免纏繞,施工效率較傳統施工提高兩倍。
6、施工設備智能化,操作規程標準化,現場(chǎng)文明施工,無(wú)垃圾廢棄物。
新標準Q/CR 598-2017產(chǎn)品有以下優(yōu)點(diǎn):
1、工廠(chǎng)等長(cháng)切割,梳編成束,同束鋼絞線(xiàn)的長(cháng)度偏差保證在±30mm。
2、選擇力學(xué)性能接近的鋼絞線(xiàn)梳編成束,保證工作應變均勻。成品束保證所用鋼絞線(xiàn)同束直徑偏差在0.1mm,彈性模量偏差在5GMPa以?xún)取?/span>
3、前后設置記號板,記號板印燙數字,前后一一對應。記號板孔與錨具錨環(huán)孔相對應,一方面提高錨環(huán)安裝效率。另一方面實(shí)現前后 “一一對應”張拉,減少張拉纏繞引起的應力偏差。
4、生產(chǎn)成本低,成盤(pán)發(fā)貨,標記清晰,施工效率高。
5、配套專(zhuān)業(yè)推送施工設備,整束通過(guò)孔道,避免纏繞,施工效率較傳統施工提高兩倍。
6、施工設備智能化,操作規程標準化,現場(chǎng)文明施工,無(wú)垃圾廢棄物。
新標準Q/CR 598-2017產(chǎn)品有以下優(yōu)點(diǎn):
1、工廠(chǎng)等長(cháng)切割,梳編成束,同束鋼絞線(xiàn)的長(cháng)度偏差保證在±30mm。
2、選擇力學(xué)性能接近的鋼絞線(xiàn)梳編成束,保證工作應變均勻。成品束保證所用鋼絞線(xiàn)同束直徑偏差在0.1mm,彈性模量偏差在5GMPa以?xún)取?/span>
3、前后設置記號板,記號板印燙數字,前后一一對應。記號板孔與錨具錨環(huán)孔相對應,一方面提高錨環(huán)安裝效率。另一方面實(shí)現前后 “一一對應”張拉,減少張拉纏繞引起的應力偏差。
4、生產(chǎn)成本低,成盤(pán)發(fā)貨,標記清晰,施工效率高。
5、配套專(zhuān)業(yè)推送施工設備,整束通過(guò)孔道,避免纏繞,施工效率較傳統施工提高兩倍。
6、施工設備智能化,操作規程標準化,現場(chǎng)文明施工,無(wú)垃圾廢棄物。